1. 冷却液的作用，冷却液是什么？
冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，作用是通过流动将发动机的热量带走，帮助发动机温度保持在90摄氏度左右，这样发动机的热效率高、运转顺畅、爆发力强。
因冷却液可以在冬天保持液态，不会结冰，防止发动机冷凝水的回流结冰，保护发动机和发动机管道，所以也叫防冻液。冷却液的功能是防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅、防水垢和防冻结，能够使冷却系统始终处于较好的工作状态，保证发动机的正常工作温度。
2. 冷冻液是什么？
冷却液是一种化学合成制剂。
1、冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
2、汽车冷却系统上的水箱盖并不是普通的盖子,这个盖子的内部带有空气阀和蒸汽阀,通常情况下,盖子上的两个阀门处于关闭状态,可以调节冷却系统内部的压力,如果这个盖子出现了问题,发动机在工作的过程中大量的蒸汽就会从缝隙中冒出来,时间长了防冻液就会缺失,所以说,出现问题之后,需要及时更换水箱盖。
3、长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。
3. 冷却液用得快什么原因？
冷却液用得快的原因是因为冷却系统的泄漏或故障，导致冷却液泄漏或过热蒸发，从而使冷却液消耗更快。车辆冷却系统的主要作用是将引擎中的热量转移到外部环境中，以避免引擎过热而产生故障。冷却液则是冷却系统中的重要组成部分，用于吸收和带走引擎中的热量。如果冷却系统出现泄漏或故障，冷却液会从泄漏处流失，或者被过热蒸发，从而导致冷却液的消耗加快。为避免冷却液的消耗过快，车主平时应该定期检查车辆的冷却系统和冷却液的水平，及时修复泄漏等问题，并确保冷却系统的清洁和正常工作。此外，使用高质量的冷却液和定期更换冷却液也能有效地延长冷却液的使用寿命。
4. 冷却液怎么给车辆散热的？
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
汽车发动机的冷却系统利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机的冷却水道中循环流动，将发动机多余的热量带走，使其保持在工作温度。这种为发动机降温的循环模式被称为主循环，而主循环模式还必须设置成两种不同的冷却循环模式来保证发动机在不同工况下更好地工作，即冷车循环和正常循环，也就是老司机口中常说的小循环与大循环。
冷车循环（小循环）是指在发动机冷启动后，温度较低的冷却液不会将节温器打开，此时冷却液只经过水泵在发动机的水道中进行循环，目的是使发动机尽快达到正常的工作温度，等发动机温度上升，冷却液温度达到节温器设定值（一般为80度）时，节温器阀门打开，冷却液进行正常循环（大循环），这时冷却液从发动机水道中流出，经过车头位置的散热器，进行散热，水泵再将散热冷却后的冷却液送入发动机进行冷却循环，节温器负责控制循环模式的切换，使发动机尽量保持在工作温度。
5. 汽车冷却液可以加水吗？
汽车冷却液不可以加水。1、冷却液是指具有防冻功能的冷却液；2、可以防止冷却液在寒冷季节结冰时膨胀散热器，冻结发动机气缸体；3、不仅在冬季使用防冻液，还应全年使用，汽车正常的维修项目，每行行驶一年，都需要更换发动机防冻液。
冷却液由水、防冻剂和添加剂组成，可分为酒精、甘油和乙二醇。制冷剂添加及使用注意事项：1、当发动机冷却时，必须加入冷却剂；2、如紧急情况下，如果没有适当的冷却剂加入，可加入纯水，确保避免加入井水.河水等硬水；3、凡更换缸盖.缸垫.散热器时，冷却剂须同时更换；4、冬季到来前应检查冷却剂浓度，按规定调配浓度，确保冷却剂有足够的防冻能力；5、冷却剂和添加剂都是有毒物质，切忌直接接触皮肤，放置在安全的地方。
6. 冷却液低于下限1厘米还能开吗？
防冻液低于下线还能开，但不能长时间驾驶。一般防冻液水壶上有max最高水位和min最低水位标识，防冻液低于min，也就意味着防冻液不足了，需要及时添加补充，如果还继续长时间行驶的会有危害：
1、影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。
2、在寒冷气候下，会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。
定期检查防冻液水位，如果防冻液不足，应及时添加，防冻液的加注量应该在max和min水位之间位置为最佳。添加时需要注意：
1、热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤；
2、不能混用防冻液，不同品牌、不同颜色的防冻液，配方成分可能不同，如果混用，多种化学成分间可能会发生反应，会影响防冻液的效能；
3、不能用水代替防冻液，水容易沸腾，会产生大量水蒸气，严重影响冷却效果，而且水的冰点高，容易结冻，水中含有杂质和阴阳离子，时间长了会产生水垢，造成堵塞。
7. 汽车冷冻液？
防冻液跟我们平常说的冷却液是同一回事来的。现在国内大部分汽车用的防冻液都是乙二醇型的防冻液。防冻液作为发动机冷却的介质，一定要具有沸点高、冰点低、热稳定性好和挥发性小等特点，还要具有防水垢，防腐蚀等重要作用。
防冻液是保存在汽车水箱中的。不过也有汽车使用自来水当做冷却液，自来水属于硬水，含有很多矿物质，把水当做冷却液的水箱，水道里面会积有水垢，污垢等杂质。
冬季由于天气寒冷，防冻液冰点低，可有效的防止冷冻液结冰膨胀而涨裂水箱和气缸，气缸盖等重要部件。如果有的车子是用水来当做冷却液的话，当天气转凉一定要把水更换成防冻液。因为水的冰点是零度，很容易结冰。
夏季则防止防冻液由于发动机运行温度过度而被煮沸了。因此防冻液也要具有沸点高、热稳定性好和防气泡性好等特点。防冻液产生气泡后，会影响散热，气体中有氧气，容易产生锈蚀。
一般防冻液的更换周期为2～3年或者是行驶里程到3~4万公里。如果观察防冻液出现一些絮状的物体沉淀时，不必担心，这是添加剂的沉淀，说明您爱车加的防冻液里面有添加剂等。但是如果有颗粒状沉淀的话，就必须更换防冻液了。因为颗粒状会堵塞水道，从而导致散热不良，发动机温度过高。
最后，我认为更换一次新的防冻液，需要清洗发动机水道，其实就是清洁水道中的水垢，杂质。让新的防冻液不被以前的杂物所污染了。防冻液更换一定要适量，不能过多但也不能太少。最好就是在max和min之间。
在发动机运转后更换一定要带手套，先卸压，慢慢拧开防冻液盖子，要是一下拧开，水会冒出来，烫伤手喔。
以上则是我对防冻液的理解了，各位对防冻液有什么新的理解的，可以在下方评论区一起讨论学习喔。
